Lamborghini si přestalo hrát a vpustilo do světa ultimátní supersport s technikou LP640 a designem F-117 Nighthawk!
Zmáčkl nám koule do svěráku a donutil nás ho chtít, ale......ale to bych jich v Sant'Agatě nesměli mít v plánu pouze dvacet kusů a na cenovce by nesměla být částka "Jeden milion
amerických dolarů"! Ačkoliv jsou výkonové hodnoty shodné s modelem LP640, design byl posunut na jiný level a žádný
panel karoserie není shodný s žádným jiným nyní prodávaným Lamborghini. Na karoserii byly použity ultralehké kompozitní materiály
a sklolaminát. Kola jsou z části hořčíková a z části karbonová. K osvětlení bylo hojně použito světelných diod ze kterých se
skládají celé zadní světlomety a část předních určená pro denní osvětlení. Pro klasické svícení jsou potom připraveny bi-xenony.
V jinak kompletně převzatém interiéru jsou nejzásadnějšími změnami hojnější použití karbonu, hnědé drhnuté kůže a především
jiné přistrojové desky skládající se ze třech displejů z tekutých krystalů, využívajících grafiku stíhacích letadel.
Vnitřnosti z verze LP640 jsou jistě všem známé(tedy, alespoň na papíře), ale pro pořádek připomeňme že jimi jsou motor
V12 v objemem 6,5 litru(640 koní/660 Nm) a šestistupňová sekvenční převodovka E-gear s řazením pádly pod volantem
přenášející výkon na všechna čtyři kola. V důsledku to potom celé znamená že Reventon se na stokilometrovou rychlost dostane
za 3,4 sekundy a ručička tachometru se zastaví až na hodnotě 340 km/h.
seznam.jpg )
seznam.jpg )
